344国道淮河大桥及连接线改扩建工程中标结果

344 国道淮河大桥总体呈东南-西北走向，项目采用一级公路标准建设，双向六车道，本次施工图设计采用老桥拆除、原址重建方案。首先拆除老桥，在老桥位置新建左半幅17.25m宽桥梁，设计时速80km/h。桥跨布置采用（25+26+25）m 现浇箱梁+（3×35）m 组合箱梁+（2×40）m 组合箱梁+（72.5+125+72.5）m波形钢腹板变截面连续箱梁+（3×35）m 组合箱梁+3×（4×35）m 组合箱梁+（35+40+35）m 组合箱梁+（3×40）m 组合箱梁+（5×35）m 组合箱梁+（3×22）m 空心板梁，全桥共计12 联、40 跨，桥梁总长1530.16m。主桥采用（72.5+125+72.5）m 波形钢腹板变截面连续箱梁跨越淮河主航道，南北侧引桥以 35m、40m 组合箱梁为主，第一联采用现浇箱梁，第十二联采用22m 空心板梁。