梳齿板伸缩装置

1. 产品概述：
众所周知，由于外界气候的变化以及混凝土的收缩和载荷制动力的冲击等因素，会引起桥梁梁体长度的变化。桥梁伸缩装置是为适应这些变形并且始终保持桥面平顺而设计的一种装置，它在整个桥梁的结构中所占的部分是很小的，但是它对桥面的行车舒适平稳起着十分重要的作用，它的设计安装的是否合理以损坏程度，将会直接影响桥梁的整体功能与寿命。因此它的作用越来越受到桥梁设计、研究及施工部门的重视。模数式桥梁伸缩装置，是采用热轧专用型钢，设计制造的一种新型桥梁伸缩装置，它由边梁、中梁、横梁、伸缩连动机构及橡胶密封带组合而成。具有伸缩范围大（20-2000）mm,接缝平整，行车舒适。特别适合高速公路桥梁工程，大型、特大型桥梁工程，是进口产品的替代产品。经全国许多工程应用情况调查反映，是目前比较理想的桥梁伸缩装置。
2. 产品特点：
建筑高度低、结构简单、安装方便、安全舒适、经久耐用。适用桥面铺装层大于等于80mm,伸缩量小于80mm的各种桥梁使用。同时适用旧桥伸缩装置更换。是将承重结构和位移控制系统分开，改变了过去通常采用的支承方法；使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根横梁上的结构，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小。该装置特别适合大位移的桥梁使用。
3. 安装注意事项： a. 安装前一定要按照设计图样提供尺寸，核对施工完的梁、板端部及桥台处安装伸缩装置的预留槽尺寸，预埋锚固钢筋的规格、数量、位置与图纸是否一致，与梁、板、桥台锚固的是否可靠。两端梁板与桥台之间的伸缩缝是否与设计值一致，若不符合设计要求必须首先处理，待达到设计要求时方可实施安装。 b. 伸缩装置上桥安装前，应按照安装时气温调整安装定位值，并由安装负责人签字后用专用卡具将其固定。 c. 伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内混凝土打扫清扫干净。吊装时应按照出厂标明的吊装位置起吊。必要时可作适当加强，以确保安全可靠。 d. 安装时伸缩装置的中心线应与桥梁中心线相重合，并对称放置于伸缩缝的间隙上，使其顶面高度与设计标高相吻合后垫平，然后将伸缩装置的异型钢梁上的锚固钢筋与梁、板、桥台上的预埋钢筋两侧同时焊牢，并放松卡具。 e. 梳齿板式伸缩装置安装，应防止产生梳齿不平、扭曲及其他的变形，严格按制由于伸缩方向的误差及横向伸缩等原因造成梳齿之间的间隙偏差，在最高湿度的，梳齿间横向间隙不应小于5mm, 齿板间隙不应小于15mm. f. 浇注混凝土前，应将伸缩缝间隙处用泡沫塑料填充，防止浇注时混凝土把间隙堵死，影响伸缩。然后安装必要模板，在预留槽内浇注C40环氧树脂混凝土，或C50钢纤维混凝土，也可用C50以上强度等级的混凝土填充捣实，并防止混凝土渗入位移控制箱内，也不允许混凝土溅填在密封橡胶带缝中及表面上，如发生此现象应立即清理，然后进行正常养护。 g. 待伸缩装置两侧预留槽混凝土强度满足设计要求后，方可开放通行。