公路桥梁板式橡胶支座

产品信息
产品名称： 公路桥梁200*300*52【GJZ矩形板式橡胶支座】
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产品备注： 以上产品是本公司出厂价格不含税和运费，开票8个点。运费电议或旺旺联系。
 

 板式橡胶支座的结构及性能
        板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。
        四氟板式橡胶支座在板式橡胶支座的基础上表面粘复一层1.5-3mm的聚四氟乙烯板，它除了竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适用梁端转力外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端的四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。
         板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单，价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。
 物理性能<交通部行业标准JT/T4-2004>
技术指标 氯丁橡胶
(适用于-25℃～60℃) 天然橡胶
(适用于-40℃～60℃)
硬度(IRHD) 60±5 60±5
拉伸强度(MPa) &ge;17 &ge;18
扯断伸长率(%) &ge;400 &ge;450
脆性温度(℃) &le;-40 &le;-50
恒定压缩永久变形（70℃X24h)(%) &le;15 &le;30
耐臭氧老化(试验条件，20%伸长,40℃ x 96h) 100pphm 25pphm
热空气老化试验(与末老化前数值相比发生的最大变化) 试验条件(℃ x h) 100 x 70 70 x 168
拉伸强度(%) -15 -15
扯断伸长(%) -40 -20
硬度变化(IRHD) 0,+10 -5,+10
橡胶与钢板粘结剥离强度(kN/m) ＞10 ＞10
四氟板与橡胶剥离强度(kN/m) ＞7 ＞7
注：不得使用任何再生胶或粉碎的硫化橡胶，其最小含胶量不得低于重量的55%
成品力学<交通部行业标准JT/T4-2004>
项目 指标
极限抗压强度Ru(MPa) &ge;70
实测抗压弹性模量E1(MPa) E±Ex20%
实测抗剪弹性模量G1(MPa) G±Gx15%
实测老化后抗剪弹性模量G2(MPa) G±Gx15%
实测转角正切值tanθ 混凝土 &ge;1/300
钢桥 &ge;1/500
实测四氟板与不锈钢表面摩擦系数&mu;ι(加硅脂时) &le;0.03
 
GJZ橡胶支座图片

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成型注意事项

 普通板式橡胶支座适用于跨度小于30米；位移量较小的桥梁，不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，立交桥粱用矩形支座(GJZ板式橡胶支座)，曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座（GYZ板式橡胶支座）。
用途说明

公司介绍

衡水广润工程橡胶有限公司是桥梁伸缩缝、橡胶止水带、桥梁支座、橡胶支座、网架支座、桥梁充气芯模、橡胶抽拔棒、球型支座、滑动支座、球铰支座、盆式橡胶支座、固定铰支座、gyz橡胶支座、gjz橡胶支座、板式橡胶支座、聚乙烯闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、双组份聚硫密封膏、抗震球型钢支座、减震球型钢支座等产品专业生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系。衡水广润工程橡胶有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。