土工材料

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更新 2014-10-17 14:10
详细说明
 u     前言:双向拉伸塑料土工格栅是用高分子聚合物通过塑化挤出板材、冲孔、加热后再纵向、横向拉伸而成。

u     产品名称:双向拉伸聚丙烯土工格栅

u      产品简介:双向拉伸聚丙烯土工格栅是用聚丙烯高分子聚合物通过塑化挤出板材、冲孔、加热后再经过纵向、横向拉伸而成。在软土地基中可提供强大有效的承载力,并可使之成为整体的连锁系统,适用于大面积永久性承载的地基增强。我公司生产的双向拉伸聚丙烯土工格栅拉力已达到50KN/m以上,达到国内领先水平。

u     产品技术参数

规格型号

每延米纵横向拉伸屈力KN/M≥

纵横向2%伸长率时的拉力KN/M≥

纵横向5%伸长率时的拉力KN/M≥

纵向标称

伸长率≤

横向标称

伸长率≤

炭黑

含量≥

宽度

TGSG1515

15

5

7

 

 

 

 15%

 

 

 

13%

 

 

 

 2%

 

 

 

1-6米

TGSG2020

20

7

14

TGSG2525

25

9

17

TGSG3030

30

10.5

21

TGSG3535

35

12

24

TGSG4040

40

14

28

TGSG4545

45

16

32

TGSG5050

50

17.5

35

 

 

①、 近些年来,土工格栅在公路、铁路路基方面的应用越来越多,格栅用作加固地基,提高承载力,减小垫层厚度等方面的作用很明显。很多室内试验也探讨了加筋层数、垫层厚度、地基土强度等因素对加筋效果的影响。在我国各种现行的设计规范中,对地基加固用土工格栅的选取,还是以抗拉强度作为唯一指标,而未考虑不同生产工艺、不同原材料、不同物理、力学性质的土工格栅的不同加筋效果,结果造成地基加固用的土工格栅的抗拉强度越来越高。实际上,国外早已开始研究影响加筋效果的因素,美国工程兵团⑴⑵在二十世纪九十年代对轻型飞机下柔性路面基层中的格栅做了大量研究,得出影响加筋效果的一些主要因素,格栅的强度没有位列其中。  


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