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桥梁支座

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单价: 25.00元/
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所在地: 江苏
有效期至: 长期有效
最后更新: 2014-11-08 10:14
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公司基本资料信息

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详细说明
 橡胶支座

由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

   

生产标准

按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造,其技术性能也已达到BS5400第九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。

   

 

主要用途 

该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台,并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。 

      

本产品由多层高弹性的橡胶为主体材料,与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载,且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台;有良好的弹性以适应梁端的转动;有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其独特的功能从根本上改善了桥梁支座的性能。

四氟板与不锈钢板磨擦系数(加硅脂时):≤0.03,荷载等级100KN~15000KN。

 

 

桥梁支座用的橡胶材料应满足下列要求:

1. 应具有较高的抗压强度;
2. 有良好的弹性且无很大的蠕变;
3. 热天不会变软,强度无显著下降,冬天不会变脆,仍能保持所需的弹性;
4. 耐老化性能良好;
5. 胶料工艺性能良好;
6. 成本不宜过高。

当前用作桥梁支座的橡胶材料主要为氯丁橡胶和天然橡胶,也有采有用三元乙丙橡胶、丁基橡胶和氯化丁基橡胶的

 

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