减震橡胶支座

 

减震橡胶支座的构造及减及原理减震橡胶支座由薄钢板和薄橡胶板交替叠合经高温硫化粘结而成，所采用的橡胶一般有天然橡胶和氯丁胶。由于在橡胶层中加设夹层薄钢板，而且橡胶层与夹层钢板紧密粘结，当橡胶支座承受垂直荷载时，橡胶板的横向变形受到约束，使橡胶支座具有很大的竖向承载力和竖向刚度。因薄钢板不影响橡胶板的剪切变形，使橡胶板对任何水平方向的运动均呈柔性约束。减震阻尼钢板橡胶支座的竖向承载力可达50一Zoot，竖向压缩刚度可达200一3以X川em，它们的水平刚度较小，约为0.25一1 .8氏m，水平极限位移约为25~50cm。它们的剪切刚度是变化的，变形较小时刚度较大，中等变形时刚度最小，然后随变形的增大刚度又回升。变形过大时刚度回升，起到保护和限制侧向位移的作用。根据对减震橡胶支座的不同阻尼比的要求