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单向土工格栅

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最后更新: 2014-12-17 10:57
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公司基本资料信息
详细说明
 单向土工格栅
 
介绍:     单向塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料加入一定的防紫外线,抗老化助剂,经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排
列呈线性状态的高强度土工材料。塑料土工格栅根据高分子聚合物的物理特性在一定的温度条件下作定向拉伸,故在拉伸方向强度很高抗拉强度达
到100-200Mpa,屈服伸长率只有4-10%接近低碳钢的水平,大大优于传统的或现有的加筋材料,是非常理想的土木工程加固、加筋增强体合成材料。
产品特点:
.单向抗拉强度高.耐蠕变性能好,化学性质稳定。
.与砂石的磨擦系数大。
应用范围:
.主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等;
.挡土墙和桥台属于受力结构体承担外部所有荷载:主动土压力、结构体上部的支载、温度应力等加筋材料长期处于较大的张力作用下,以及动载的反复作用下,材料的分子结构产生疲劳其性能发生衰减,加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形,应选择以高密度聚乙烯(HDPE)为原料的单向土工格栅。
施工方法:
.当用于路基、路面时施工方法与双向土工格栅一样。
.当用于加筋土挡墙时,施工方法如下:
1、设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时一般厚12-15cm支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm,厚度不小于20cm,埋深不小于60cm防止地基冻胀影响。
2、平整墙基按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填压实到要求密度,应略超出墙面范围。
3、筋材铺设筋材主强度方向应垂直于墙面以销钉固定.
4、墙体填土。采用机械填土。车轮与筋材间的距离至少保持15cm。压实后一层土厚约15-20cm。
5、墙面施工时。坡面处应包土工织物,防止填土漏失
 
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