公路桥梁板式橡胶支座

 

（一）、结构性能

按《JT/T663 一2006· 公路桥梁板式橡胶支座规格体系》的要求进行造用；适用于承载力小于5000kN的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。

1、结构及性能

普通板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。

在普通板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制；特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。

板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。

2、分类及表示方法

 

GJZ、GYZ板式橡胶支座规格系列选用参数 

GJZF4、GYZF4板式橡胶支座规格系列选用参数

GJZF4、GYZF4规格系列支座主要附件尺寸