TPZ系列盆式橡胶支座

TPZ系列盆式橡胶支座是我公司生产的盆式支座的一种。

TPZ系列盆式橡胶支座盆式橡胶支座TPZ系列

该系列橡胶支座是专门为铁路设计的，与铁路标准梁 （24m，32m，40m）配套的TPZ1500－2000KN型支座。它适用于八度地震区（含八度）以下和柔性桥墩的铁路标准梁。

支座主要包括TPZ标固定盆式橡胶支座（GD型）、TPZ标纵向盆式橡胶支座（ZX）等规格。

TPZ系列盆式橡胶支座的安装:A、采用TPZ标系列盆式橡胶支座时，桥梁梁体及桥墩台的支承垫石部分混凝土等级不宜低于C40级。特殊情况须与设计单位协商。支座垫石的高度应考虑更换支座时顶梁的可能性。支承垫石的高度一般为30-50cm。B、锚固地脚螺栓的混凝土，在支承垫石部分按规范设置钢筋网。C、支座安装标高应符合设计要求，要保证支座平面两个方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。D、支座与墩台采用地脚螺栓连接时，在墩台顶宜采用预留螺栓孔的办法来锚固地脚螺栓。必要时也可以采用预埋钢板焊接连接，焊接时要防止支座钢件过热，以免烧坏橡胶、聚四氟乙烯板、295硅脂。E、梁体架设前，可将盆式橡胶支座安装在梁体上，应注意：1、支座中心线与主梁中心线重合、平行；2、纵向活动支座上下支座板顺桥向的中心线应互相重合，其交角不得大于5'；3、纵向活动支座可根据需要在上下支座板之间设置预偏值，并利用位移指针定位。4、盆式橡胶支座转动灵活，在预制梁下使用必须采取适当措施严格遵守架桥机架梁规则，防止梁体侧倾，保证架梁的稳定性。(图1) 橡胶支座安装橡胶支座对位安装橡胶支座梁体架设完毕。两片梁之间的横隔板焊接以后，必须马上松动稳定螺栓使其顶面与下支座有10mm以上的间隙，也可以切除稳定螺栓。同时立即切除上下支座板的连接板。5、在地脚螺栓孔内，灌注高标号混凝土（或砂浆），捣固密实。混凝土凝固后，拧紧地脚螺栓的螺母。6、纵向活动支座就位后，立即安装支座围板。在安装支座围板前，用棉丝仔细擦净不锈钢板。擦去支座上的浮浆灰尘等，清扫干净附近的墩台顶，检查支座各部件工作状况。TPZB铁路桥盆式橡胶支座产品,产品有:TPZ系列、TPZB系列专桥、8156系列铁路桥梁抗震减震盆式支座。购买盆式橡胶支座的我公司是您的首选产品。TPZB专桥铁路盆式橡胶支座是专门为国内铁路梁而设计制造的，是为满足现行铁路标准设计的混凝土、预应力混凝土梁（分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁）而设计的"标准桥梁支座"。属于非地震区支座，可用于直线、平坡、曲线及坡道的线路上。该支座螺检孔的直径、间距与标准设计梁一致，以便于与铸钢支座互换。1、固定支座与活动支座总高度相等。为标准设计的支座型号为TPZB，适用于竖向承载力为1500KN--12500KN，位移量（伸缩量）为30--250mm的铁路混凝土桥梁。为现行20-40m标准梁设计的支座型号为TPZB'，竖向承载力为2000KN、2500KN、3000KN。适用于混凝土、预应力混凝土梁（分片梁、整孔梁、槽形梁、下承式梁）而设计的"标准梁支座"。属于非地震区支座，可用于直线、平坡、曲线及坡道的线路上。该支座螺检孔的直径、间距与标准设计梁一致，以便于与铸钢支座互换。 铁路桥梁盆式橡胶支座名称代号：代号TPZB'，表示为适用于铁路标准梁的铁路桥梁盆式橡胶支座的标准设计，简称"标准梁支座"。 XXXXXXKN：设计竖向承载力（KN），例3000KN；使用性能分类代号：GD表示固定支座；HD表示纵向活动支座；例如：TPZB'2000GD 表示设计竖向承载力为2000KN的"标准梁支座"的固定支座。 TPZB盆式橡胶支座的技术参数a、适用温度范围 常温型支座：适用于-25℃ ---60℃ 耐寒型支座：适用于-4℃ ---60℃，代号F b、支座竖向转角不小于40'。支座可承受的水平力：GD支座所承受的水平力和ZX纵向活动支座横桥向所承受的水平力不小于竖向承载力的10％，GD-Z固定支座所承受的水平力不中于竖向承载力的20％。支座的活动磨擦系数μ：聚四氟乙烯滑板μ≤0.05 聚四氟乙烯滑板加5201硅脂润滑 常温型μ≤0.03，耐寒型 μ≤0.05TPZ标系列盆式橡胶支座安装说明 TPZB标铁路桥梁盆式橡胶支座产品安装 A、当采用TPZ标系列盆式橡胶支座时，桥梁梁体及桥墩台的支承垫石部分混凝土等级不宜低于C40级。特殊情况须与设计单位协商。支座垫石的高度应考虑更换支座时顶梁的可能性。支承垫石的高度一般为30-50cm。B、锚固地脚螺栓的混凝土，在支承垫石部分按规范设置钢筋网。 C、支座安装标高应符合设计要求，要保证支座平面两个方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。 D、对于盆式支座与墩台采用地脚螺栓连接时，在墩台顶宜采用预留螺栓孔的办法来锚固地脚螺栓。必要时也可以采用预埋钢板焊接连接，焊接时要防止支座钢件过热，以免烧坏橡胶、聚四氟乙烯板、295硅脂。E、梁体架设前，可将盆式橡胶支座安装在梁体上。 铁路盆式橡胶支座养护与使用细则::我们建议桥梁养护单位,每年最少进行一次检查及,如何进行保养请参考以下几个方面: 1、打开桥梁盆式支座围板检查支座锚栓是否剪断，支座两侧位移值是否均匀，并逐个记录支座位移值； 2、校核并定点检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗，当支座高度变化超过3mm时，应进一步检查聚四氟乙烯板的状况； 3、清除支座周围的杂物和灰尘，并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘； TPZB铁路桥梁盆式橡胶支座使用注意事项： 我们建议施工单位,一定要将铁路桥梁盆式橡胶支座的中心线与主梁中心线重合、平行；纵向活动支座上下支座板顺桥向的中心线应互相重合，其交角不得大于5'；纵向活动支座可根据需要在上下支座板之间设置预偏值，并利用位移指针定位。盆式橡胶支座转动灵活，在预制梁下使用必须采取适当措施严格遵守架桥机架梁规则，防止梁体侧倾，保证架梁的稳定性。梁体架设完毕。两片梁之间的横隔板焊接以后，必须马上松动稳定螺栓使其顶面与下支座有10mm以上的间隙，也可以切除稳定螺栓。同时立即切除上下支座板的连接板。5、在地脚螺栓孔内，灌注高标号混凝土（或砂浆），捣固密实。混凝土凝固后，拧紧地脚螺栓的螺母。6、纵向活动支座就位后，立即安装支座围板。在安装支座围板前，用棉丝仔细擦净不锈钢板。擦去支座上的浮浆灰尘等，清扫干净附近的墩台顶，检查支座各部件工作状况。TPZ标系列盆式橡胶支座养护细则

支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护。A、打开支座围板检查支座锚栓是否剪断，支座两侧位移值是否均匀，并逐个记录支座位移值；B、校核并定点检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗，当支座高度变化超过3mm时，应进一步检查聚四氟乙烯板的状况；C、清除支座周围的杂物和灰尘，并用棉丝仔细擦净不锈钢表面的灰尘；D、定期对支座钢件进行油漆防锈（不锈钢滑动面不得有油漆） E、检查支座工作状态是否正常，发现异常时应及时向主管部门提出报告。