减震缓冲伸缩缝

  

 

一、减震缓冲伸缩缝的结构、性能及表示方法

 

  减震缓冲伸缩装置是为适应由外界气候变化以及混凝土的收缩和荷载制动力的冲击等因素引起的桥梁梁体长度变化并且始终保持桥面平顺而设计的装置，设计安装的是否合理以及损坏程度，将会影响桥梁的整体功能与寿命，因此各项技术性能必须达到设计要求。

 

  桥梁伸缩量计算值直接影响对减震缓冲伸缩装置规格选择，若减震缓冲伸缩装置规格选择不合理，就直接影响减震缓冲伸缩装置的使用效果，同时选择减震缓冲伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以保证减震缓冲伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到最佳使用效果。所以，在选择减震缓冲伸缩装置的规格时，一定要留足够余量，才能保证减震缓冲伸缩装置的使用效果和耐久性。因此我公司经过长时间的研究和实践试验，研制出了T、Y、Z型的H型钢。

 

  TGQF-H型、JGQF-H型、YGQF-H型减震缓冲伸缩装置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的减震缓冲伸缩装置。TGQF-H型、JGQF-H型、YGQF-H型减震缓冲伸缩装置适用于伸缩量0～120mm的接缝。

代号表示方法及意义

代号（TGQF、JGQF、YGQF）为减震缓冲伸缩装置类型、型号

型式代号（TGQF-H、JGQF-H、YGQF-H）H表示型钢的型号。

减震缓冲伸缩装置伸缩量0~120mm

橡胶种类-天然橡胶（HR）；氯丁橡胶（CR），三元乙丙橡胶（EPDM）