一、 GQF-Z80型桥梁伸缩缝产品特点:
建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩缝更换,又可供新桥梁修建选用.由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象,不但在国内的公路桥梁上存在,在国外也尚未解决,因此,我们为了消除台阶,防止跳车,保持良好的路况,有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法,在动难逃很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目,安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。GQF-C型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-+60℃地区.
二、伸缩装置的斜向布置及安装:
为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要,可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置,即将伸缩量为O 一80mm 的各种伸缩装置及MZLI6O 一120Omm 的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型钢边梁上.其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁的倾斜方向与倾斜程度而改变。
三、公路桥梁伸缩缝施工
1公路桥梁伸缩缝施工主要问题
首先是伸缩缝本身的质量问题,由于选材的不准确和设计的缺陷导致了伸缩缝在使用一段时间后造成变形破坏,脱落等问题的频发。其次是伸缩缝的安装问题在伸缩缝本身没有质量问题的前提下伸缩缝在安装过程中,其标高与两侧路面高度的差异造成了在伸缩缝的接口处跳车的情况。三是泥凝土本身的材质问题在安装伸缩缝的过程中,需要使用泥凝土对伸缩缝进行固定。而固定伸缩缝的混凝土的质量问题或者不同程度的损害都会影响伸缩缝的质量
2施工要求
2.1在伸缩缝施工前,上报详细的施工组织设计方案,要求精心组织、统筹安排,严格按照施工规范进行控制。
2.2成立专业施工操作组,包括切缝组、开槽组、安装组、混凝土浇筑组,明确任务,做到职责分明。
2.3驻地监理对切缝、开槽、型钢安装、浇筑混凝土等各道工序的施工均应进行认真的检查,验收合格后方可进入下一道工序,同时对型钢安装、浇筑泥凝土等重要工序均要全过程旁站。
2.4做好施工前准备工作,包括熟悉图纸、安装操作规程J并进行施工操作规程培训;对伸缩缝的位置编号进行检查J对伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距进行检查验收工作机械设备配备齐全,小型机具应全部到位,尤其是发动机,必须检查其完好率,同时确保有一台作为备用,保证施工顺利进行合理选择拌和站及泥凝土的运输,泥凝土采用历。钢纤维高强度混凝土,长距离运输容易出现离析,应尽量保证拌和站的位置使运输距离最短i配各彩条布、土工布、钢板或帆布,以防止路面污染.做好施工警示标志,加强交通管制,确保施工质量。
3施工工艺过程
施工的工艺过程基本上都大同小异看似简单的切缝、开槽、安装、浇固、养护、安装橡胶条这简单的六步。但是每一步都至关重要,只有控制好其中的每一步,伸缩缝的质量才能更加的完美。宣城em伸缩缝。应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm。