ssf梳型钢板伸缩缝

SSFB桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间,梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行,垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺,无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装,检查,养护,消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。

SSFB伸缩缝装置采用国产热轧整体成型的型钢,由边梁,中梁位移控制系统,橡胶密封条等部件构成,每一根中梁架设在各自对应的一组支撑横梁上,并将其焊接固定。这种结构形成了受力体（中梁与支撑横梁）格栅,使所受压力传递至伸缩缝边缘,与此同时使受力体在与桥面膨胀和收缩位移的方向上自由移动。车辆荷载从中梁通过连接块传递给支承横梁,从支承横梁通过控制弹簧,上下弹性支承及锚筋传递给该结构两边,由于参与传力的结构少,帮负载从输入到输出的转换过程,十分简单清楚。

SF梳齿型桥梁伸缩缝的特点

1. SF梳齿型桥梁伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,伸缩缝结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。

2.这种伸缩缝的建筑高度低。SF梳齿型桥梁伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装,不需要梁体内预留槽口,大大方便了设计和施工。

3.适用范围广。新,老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜,优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。

4.汽车行驶平稳,舒适,不跳车,无噪声。

5.伸缩缝构件运输,安装方便,不需要超长车运送,也不要用吊车装卸。