XF系列桥梁伸缩缝是由纵梁、位移控箱内的支座轴端设计成球面，当伸缩装置使用于坡桥时，可以靠球面的摆动适应伸缩置两侧的高度变化，从而使伸缩缝适应坡桥的能力大提高。
XF系列桥梁伸缩缝是与国家铁道部科学研究院共同研制的一种新的大位移量桥梁伸缩缝产品，该产品引进、吸收消化了国外多种伸缩缝产品的优秀特点，是国家八五期间重点科研项目，并填补了我国大位移量伸缩缝产品的空白，目前在国内同类伸缩产品处于国内领先水平，广泛用于国内大中型桥梁建筑中，深受好评。如何进行XF桥梁伸缩缝的产品安装
此种伸缩缝施工安装质量的好坏直接影响其使用寿命及路面的平整度，为此必须严格按照正确的施工工艺进行安装。在桥梁设计时，应设置预留槽。预留槽内还应设置预留钢筋，预设钢筋与梁体混凝土的锚固应符合有关规定。
1、先摊铺路面后装伸缩缝,为保证路面良好的平整度，应该先摊铺路面，然后开槽安装伸缩缝。摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。回填标高以控制沥青不会污染预埋钢筋为宜，目的在于防止摊铺设备压坏预埋钢筋，便于路面连续摊铺。
2、桥梁中进行伸缩缝上的切缝、清槽按预留的槽口宽度用切缝机对路面的油面层进行切缝。切缝时应注意保持路面切口完好，无啃边现象。切缝后及时清除槽内沥青混凝土及填料，凿毛槽口内混凝土表面。这一系列工序非常重要，它将影响混凝土的浇筑质量
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