公路盆式橡胶支座厂家橡胶盆式支座价格

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公路桥梁在投入运营一段时间后，其质量方面的缺点也开端显露出来，而支座疑问作为桥梁工程中的一种多见前期病害，也开端致使大家的注重。中仍存在一些质量疑问，需求致使建设者充沛的注重。橡胶支座作为桥梁的主要组成部分，支座担任将上部构造荷载牢靠地传至墩台，并一起接受由荷载致使的形变，并对风力、地震等致使的构造平移与温湿度变化致使的构造胀缩等进行阻抗与习惯，减轻各种晦气影响对桥体的损坏。

对于盆式橡胶支座歪斜，有的当地盆式橡胶支座钢板高差到达35mm，该怎么处理呢，这儿需要进行支座替换，使支座受力契合受力请求，对于这个疑问，咱们想出了两种计划：

1：橡胶支座下钢板使不可以动的，将梁体顶起后把上钢板卸掉，并将梁体找平，然后将支座上钢板装置调平即可。

2：支座上钢板不动，这样才可以将下钢板拆除，经过变形钢板等办法将上部调平，再将下钢板下降标高装置。

不过这两种计划第一种实行起来比较简单，具体操作进程如下：

(1)选用专用千斤顶将梁体顶升，同墩要做到同步，而且依照受力核算请求单墩最大起顶位移不得超越5 mm。

(2)为满意其顶后梁体在千斤顶(亦为暂时支座)上能自在弹性，千斤顶面上须设有可供滑动的四氟板，但应当监测该墩横向位移，假如发现位移量过大应做横向限位处理。

(3)视支座顶起状况，假如上钢板可以与下钢板脱离取出，则将上钢板取出并将上部梁底部混凝土凿除，并将上钢板纠正，用结构胶将上钢板与梁底部空地添补。

(4)假如上钢板不能与下钢板脱离取出，则将支坐垫石凿除，将支座下钢板下降取出，将上钢板取出，凿除梁底部}昆凝土以纠正上钢板，用结构胶将上钢板与梁底部空地添补。

(5)处理进程及完成后经过百分表调查梁体位移的改变及反弹状况，发现疑问及时进行处理

桥梁支座的安置首要和桥梁的构造方式有关。

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