NZG-1X31型钢轨钻孔机-铁路钻孔机
1.本机采用进口本田3.0马力内燃发动机。
2.本机采用斜尺减速齿轮的传动方法，与通用钻头最大限度的发挥切削功率。转速快.效率高，噪音低。
3.本机设计先进，结构合理，维修方便，易保养，体积小，重量轻。
4.本机卡轨部分采用四连杆装卡机构，装卸灵活，卡紧牢固可靠，工作平稳。
5.本机采用仿型块定位，对各种型号钢轨可更换相对应的仿型定位块(定位块本机附件)，因此定位准确。
6. 离心式离合器。
7. 方便起动。
NZG-1X31型钢轨钻孔机-铁路钻孔机
1.钻孔范围Ф23-Ф31mm 2.功率为3.0马力
3.主轴转速100-150r/min 4.装机时间为20-30s.卸机时间为15-20s
5.钻孔时间为1.5-2min 6.行程不小于120mm
7.孔径偏差±0.5
8.孔径粗糙度12.5以上
9.外形尺寸700mmx220mmx400mm
10.整机重量30kg
11.空心钻头
12.通用于43—60kg钢轨。
三、
NZG-1X31型钢轨钻孔机-铁路钻孔机
本机采用进口本田3.0马力内燃发动机。
2.本机采用斜尺减速齿轮的传动方法，与通用钻头最大限度的发挥切削功率。转速快.效率高，噪音低。
3.本机设计先进，结构合理，维修方便，易保养，体积小，重量轻。
4.本机卡轨部分采用四连杆装卡机构，装卸灵活，卡紧牢固可靠，工作平稳。
5.本机采用仿型块定位，对各种型号钢轨可更换相对应的仿型定位块(定位块本机附件)，因此定位准确。
6. 离心式离合器。
7. 方便起动。
四、
NZG-1X31型钢轨钻孔机-铁路钻孔机
1.使用前：
1.1先检查发动机的机油是否充足。
1.2加入90#-93#汽油。
1.3检查各紧固件是否紧固。
1.4把进给手柄逆时针转动，先将主轴退止最后，再将磨好的钻头装入主轴前端的锥孔内。
2.作业中
2.1 把卡具搭放在轨顶面上，调好顶丝的适当长度，下压卡具压把进行锁紧。如锁紧强度不够，顺时针转动顶丝搬把，直到锁紧。
2.2先将发动机迨速拉燃，预热30秒，当发动机平稳运行时方可加大油门进行作业。顺时针旋转手柄。当钻头进入车削状态时，注水冷却。以防钻头烧兰。
2.3钻通后，停止注水，快速逆时针转动手柄，把主轴退止最后，关闭内燃发动机。上提卡具压把，整机离轨，完成作业。
NZG-1X31型钢轨钻孔机-铁路钻孔机
管理员
冀公网安备13010502002435号
