GPZ (II)盆式橡胶支座产品执行交通部JT391-1999标准，是由中交公路规划设计院设计，广泛应用于公路、铁路、市政和水利工程及其它类似结构中。此产品结构合理，承载能力大，变形量小，水平位移量大，转动灵活等特点。双向活动支座具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能。常温型支座：适用于-25℃-60℃ 使用，耐寒型支座；适用于-40-℃-60℃使用；由聚四氟乙烯滑板、中间钢板、密封圈、橡胶板、底盆、地脚螺栓和防尘罩等组成。单向活动支座沿活动方向还设有导向挡块。 上支座板有加强倒角，增大了支座的承载能力。
2、GPZ (II)盆式橡胶支座结构特点
本系列盆式支座具有建筑高度低，滑移面磨擦系数小，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点，是建筑连续梁式的最佳支座。每个级别分固定（GD），单向活动（DX）和双向活动（SX）三种类型。依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移,来适应桥梁上部结构由于气温变化,混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移,从而保证桥梁的使用安全。在竖向设计荷载作用下,支座压缩变形值不大于支座总高度的2%,盆环上口径向变形不大于盆环处径的0.5‰,支座残余变形不超过总变形量的5%。支座转动角度不小于0.02rad。支座设计承载力扩大为0.8～60MN,级差从18级增至31级,扩大了使用范围；
3、GPZ (II)盆式橡胶支座性能特点：
加5201硅脂后，常温型支座设计摩阻系数最小取0.03。
加5201硅脂后，耐寒型支座设计摩阻系数最小取0.06。
盆式橡胶支座安装准备
①盆式支座下面建议设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整，施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座底板下环氧砂浆垫层厚度，支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。
②支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及装箱清单，支座安装前不得随意拆卸支座。
盆式橡胶支座安装：
①在支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶，底板上也标出中心线。
②将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。
③支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块，并用环氧砂浆填满垫块位置，环氧砂浆要求灌注密实。
④当支座采用焊接连接时，在支座顶，底板相应位置处预埋钢板，支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板，聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做放锈处理。
⑤如T梁采用盆式支座，施工安装时在梁端应采取临时支撑措施，以防T梁侧倾。待两片T梁间横隔板焊成整体后,方可拆卸临时支撑。
⑥活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护，防止划伤和赃物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯滑板表面，并注意检查5201-2硅脂是否注满。
⑦支座中心线与主梁中心线应重合或平行，单向活动支座安装时，上、下导向块必须保持平行，交叉角不得大于5。
⑧连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时，必须采取隔热措施，以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。
综上所述，基于盆式橡胶支座在公路桥梁的广泛使用，为了确保其使用质量和稳定性，橡胶支座的设计必须按照设计规范严格计算，并在安装时应严格按照设计图纸进行正确安装，使支座整个平面均匀承压，橡胶支座与上下结构之间接触紧密，从而实现延长公路桥梁的使用寿命。
衡水天林工程橡胶有限公司主要生产公路桥梁板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座、公路桥梁伸缩装置、橡胶止水带、遇水膨胀止水胶条、隔震橡胶支座、防水板、聚乙烯闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、双组份聚氨酯密封胶、充气芯模等
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