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环渤海港口5500大卡动力煤市场价格已涨至740元/吨左右，比2017年年初水平大幅上涨了130元/吨。

 

截至1月22日。

 

2017年11月18日，华电集团公司副总法律顾问、企业管理与法律事务部主任陈宗法在公开场合指出，目前煤电行业约有2/3陷入亏损，其中山西的亏损面已达88%统计数据显示，截至2017年三季度，五大发电集团的利润总额仅258亿元。

 

上述《报告》则指出，高煤价已导致五大发电集团煤电板块亏损402亿元，亏损面达60%左右，不少燃煤火电厂资金链已经断裂，还有部分面临银行停贷、限贷的情况，可能出现无钱买煤的局面。

 

2018年春节前一个月，受困于高位运行的煤价和严重告急的库存，中国四大发电集团联名“上书”向国家发改委求助。

 

1月26日，界面新闻记者从业内人士处获悉，1月22日，国家电力投资集团(下称国电投)中国华能集团(下称华能集团)中国大唐集团(下称大唐集团)和中国华电集团(下称华电集团)联合印发《关于当前电煤保供形势严峻的紧急报告》下称《报告》提请国家发改委出手调控电煤。

 

报告》称，燃煤电厂正面临全国性大范围的保供风险。目前，五大发电集团在东北、京津唐、山东、安徽、甘肃、贵州、新疆、两湖一江、沿海等区域部分电厂库存可用天数已经低于7天的警戒水平，尤其是东北、湖北、山东、安徽、甘肃、贵州等地区库存快速下降，部分电厂库存只可用2-3天。

 

截至1月18日，全国统调电厂总库存9924万吨，相比2017年1月底(正值春节假期)库存低了241万吨。目前距离今年春节假期有近一个月的时间，报告》按照1月平均供、耗差估算，今年春节前库存将降至9000万吨左右的水平。

 

报告》警告称，受春运高峰到来影响，后续一些地区库存情况可能继续恶化。如不能在春节前有限时间内将库存提高至合理水平，尤其是北方供暖区域和一些重点地区，将很难应对雨雪冰冻、大范围低温天气等极端气候，可能会引发严重的保供暖、保供电等民生问题。

 

2017年，受需求超预期、产能置换滞后、入港汽车禁运等多重因素影响，市场煤价高居不下，全年煤价综合水平大多运行在600元/吨以上的红色区域。

 

2017年10月，国家发改委曾发文要求做好迎峰度冬期间煤炭市场价格监管，表示将严厉打击煤炭行业哄抬价格和价格垄断行为。今年1月，多家大型煤企主动降价15-20元/吨，去年也进行了两次集体逆势降价。

 

但煤价过猛上涨的势头仍难遏制。

 

根据《报告》进入2018年，煤炭需求受水电出力回落、供暖耗煤增加及补充燃气供应不足等因素影响增大，而煤炭产量因岁末年初煤矿安全检查、放假等因素影响有所下滑，且进口煤补充需要较长周期，叠加春节放假、春运铁路运力影响等因素，煤炭供给严重不足，煤价急剧上涨，电厂库存快速大幅下降。

 

 

 

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