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桥梁伸缩缝的病害处理

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最后更新: 2020-10-12 10:24
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路桥四方:
桥梁伸缩缝是桥梁建筑设施中的一种重要部件,伸缩缝的损坏直接影响桥梁的安全使用,缩短桥梁的使用寿命。因此我们应对桥梁伸缩缝的常见病害进行必要的研究,分析其成因,并探索相应的养护措施。

随着近年来桥梁跨塌事故的增多,公路桥梁的安全受到高度重视,其养护施工得到进一步加强。桥梁伸缩缝损坏或缺失具有常期性、反复性,故提高伸缩缝养护施工技术是日常养护施工中的重点,对道路的安全快速运行起到非常重要的作用。因此,必须采取有效的管理措施和施工技术,从而保证桥梁伸缩缝的施工质量,提高桥梁的技术状况指标,保证道路的安全运营。

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伸缩缝常见的病害为:

(1)伸缩缝过窄。在进行路桥施工时设计安装桥梁伸缩缝的宽度不适当容易造成这种形式的病害,伸缩缝过窄减少了预留压缩量,使得桥梁伸缩缝出现挤死的情况,造成桥面坑槽等现象的发生;

(2)伸缩缝高差。这种形式的病害是由于桥台沉陷、安装误差以及支座垫石碎裂等导致桥梁一侧低于路面一侧(桥头跳车现象)所引起的,伸缩缝由于桥头跳车现象产生的冲击荷载而受到破损;

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3)伸缩缝橡胶损坏。这种形式的病害主要由安装桥梁伸缩缝的铆钉松动、橡胶板变形、断裂等引起的;

(4)伸缩缝堵塞。这种形式的成因主要为沙石、垃圾等杂物在伸缩缝位置的不断积累,降低甚至消除了伸缩缝的自由涨缩性能,当桥梁所处的环境温度升高时,桥梁的主梁不能产生一定的位移伸缩,如果梁与梁之间的推力情况比较严重,还有可能导致主梁的顶起或桥台背墙开裂现象发生;

(5)锚固区破损。施工时锚固区后浇混凝土强度不够,或养护不到位,或桥面存在高差导致跳车,加上超载车辆频繁作用导致破损,容易造成伸缩缝钢构件部分损坏。

(6)伸缩缝渗水。这是橡胶条损坏或者锚固区破损引发的伴生病害。直接危害有:支座橡胶老化开裂,钢板锈蚀;墩台混凝土、实心板梁体侵蚀麻面、钢筋锈蚀;空心板梁腔内积水;钢结构梁体端头锈蚀。间接危害是水侵蚀会蔓延至梁板、铰缝,损伤上部承重部件,表现在:铰缝漏水,严重情况时铰缝脱落;空心板腹板出现裂缝;板梁出现单板受力情况。
联系电话:13903188084
 

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